Våra senaste 
Av
| 
Attraktivt. ”Vi har många anställda som förstår kundbehov, interna processer och it som velat vara med i projektet att införa ett nytt system”, säger Håkan Nilsson på Geodis Wilson.
Geodis Wilson med huvudkontor i Frankrike finns i samtliga världsdelar och är specialiserat på internationell frakt. Eftersom det är en informationstung verksamhet måste flera länder dela på data.
Hittills har det inneburit att de olika dotterbolagen skickat data till varandra. De har då optimerat sina enskilda delar av processerna, med följden att helheten blivit lidande.
Nu är Geodis Wilson i gång med ett projekt som innebär att samtliga dotterbolag ska köra samma system. På så vis försvinner behovet av att skicka data, eftersom alla ska jobba med samma databas.
Det låter enkelt, varför har företaget inte gjort det förut?
– Den teknik som krävs har inte funnits. Nu har systemleverantörerna sett möjligheten och det finns den bandbredd som krävs, säger Håkan Nilsson, cio på Geodis Wilson.
Projektet drog i gång i slutet av 2009. 2010 ägnades till stor del åt att välja system, efter att företaget snabbt beslutat att inte utveckla själv.
Valet föll på ett system från Cargowise i Australien. Nu har systemet införts i en tredjedel av länderna.
– Vi byter ut tio olika system, som körts på 50 olika driftsenheter. Det innebär att 50 databaser ersätts med en, säger Håkan Nilsson.
Det dotterbolag som importerar, alltså tar emot en försändelse, får de största fördelarna. Vinsterna för det exporterande dotterbolaget är mindre. Det beror helt enkelt på att importfunktionen var sämre optimerad.
Fördelarna med att införa ett system med en databas är enkla att förstå. Men hur har det gått att få alla 54 länderna i koncernen med på tåget?
– Projektet är förankrat hos högsta ledningen. Vi har inte tagit in besserwissrar från huvudkontoret, utan arbetat med att övertyga landscheferna genom att involvera dem i urvalsprocessen. De har sedan rest hem och missionerat.
Hittills har det inneburit att de olika dotterbolagen skickat data till varandra. De har då optimerat sina enskilda delar av processerna, med följden att helheten blivit lidande.
Nu är Geodis Wilson i gång med ett projekt som innebär att samtliga dotterbolag ska köra samma system. På så vis försvinner behovet av att skicka data, eftersom alla ska jobba med samma databas.
Det låter enkelt, varför har företaget inte gjort det förut?
– Den teknik som krävs har inte funnits. Nu har systemleverantörerna sett möjligheten och det finns den bandbredd som krävs, säger Håkan Nilsson, cio på Geodis Wilson.
Projektet drog i gång i slutet av 2009. 2010 ägnades till stor del åt att välja system, efter att företaget snabbt beslutat att inte utveckla själv.
Valet föll på ett system från Cargowise i Australien. Nu har systemet införts i en tredjedel av länderna.
– Vi byter ut tio olika system, som körts på 50 olika driftsenheter. Det innebär att 50 databaser ersätts med en, säger Håkan Nilsson.
Det dotterbolag som importerar, alltså tar emot en försändelse, får de största fördelarna. Vinsterna för det exporterande dotterbolaget är mindre. Det beror helt enkelt på att importfunktionen var sämre optimerad.
Fördelarna med att införa ett system med en databas är enkla att förstå. Men hur har det gått att få alla 54 länderna i koncernen med på tåget?
– Projektet är förankrat hos högsta ledningen. Vi har inte tagit in besserwissrar från huvudkontoret, utan arbetat med att övertyga landscheferna genom att involvera dem i urvalsprocessen. De har sedan rest hem och missionerat.
