Fredrik Björnström är ansvarig upphandlingskonsult på SKI. Han konstaterar att upphandlande myndigheter i ett och samma avtal kan få sina behov uppfyllda vad gäller såväl fordonstyp som drivmedel och miljökrav.
– Genom förnyad konkurrensutsättning kan unika krav ställas vid varje inköpstillfälle.
Affären beräknas omfatta 4 500 fordon till ett värde av närmare en miljard kronor. Detta baserat på SKI:s erfarenheter från tidigare fordonsavtal.
– Det breda utbudet av fordon med stort fokus på miljö och säkerhet hjälper myndigheterna att få en fordonspark som ligger i framkant, säger Fredrik Björnström.
Ramavtalet gäller endast vid köp av fordon. Avropare som vill leasa sina fordon kan använda avtalet för fordonsinköpet till leasingföretaget och sedan avropa leasingtjänsten från exempelvis SKI:s ramavtal för vagnparkfinansiering.
– Skälet till att leasing inte ingår i denna upphandling är att villkoren för leasing har visat sig bli förmånligare vid märkesoberoende tjänsteupphandling än när leasing inkluderas i upphandlingen av fordon.
De leverantörer som är aktuella är Caraboo, Citroën, Din Bil (Volkswagen och Skoda), Ford, Hyundai, Isuzu, Iveco, K W Bruun Autoimport (Peugeot), Mercedes-Benz, MMC Bilar (Mitsubishi), Nissan, Renault, Svenska Bil (Opel och Kia), Toyota, Volvo Personbilar och Nimag (Suzuki).
Sammanlagt har 489 kunder rätt att avropa på ramavtalet. I den listan återfinns kommuner, landsting och regioner med tillhörande bolag landet över.
Våra senaste 































